Bagaimana untuk menangani kakisan hos logam, pertama sekali, molekul logam bertindak balas dengan CO2 di udara dan kemudian membentuk filem pengoksidaan di permukaan. Sebatian yang terbentuk pada keluli karbon biasa teroksida semula, yang menjadikan karat berkembang secara berterusan, dan akhirnya menyebabkan lubang. Permukaan keluli karbon boleh dilindungi dengan penyaduran elektrik dengan cat atau molekul logam tahan pengoksidaan, dan penyelenggaraan ini hanyalah filem nipis. Jika lapisan pelindung rosak, keluli di bawahnya akan berkarat perlahan-lahan.
Rintangan kakisan hos logam bergantung pada komposisi kromium. Rintangan kakisan gas keluli adalah jelas, tetapi apabila komposisi kromium hadir, walaupun rintangan kakisan masih tersedia, ia tidak ketara. Sebabnya ialah apabila keluli berbutir halus dengan kromium, jenis nikel hidroksida pada permukaan ditukar kepada nikel hidroksida pada bahan molekul logam kromium tulen.
Nikel hidroksida yang melekat rapat ini mengekalkan permukaan dan menghalang pengoksidaan selanjutnya. Lapisan oksida ini sangat nipis, di mana gloss semulajadi permukaan keluli tahan karat dapat dilihat, menjadikan keluli tahan karat mempunyai permukaan yang unik.
Lebih-lebih lagi, jika permukaannya rosak, permukaan keluli yang terdedah akan bertindak balas dengan udara untuk membaiki dirinya, menyebabkan filem fosfat ini sekali lagi, yang perlu dibaiki semula.
